နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆန်းသစ်တီထွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီးနောက်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်သည် နိုင်ငံတကာတွင် ထိပ်တန်းအားသာချက်အချို့ကို ရရှိခဲ့သည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့် ပတ်သက်၍ လူအချို့၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ တိုးလာကာ ရလဒ်အနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်၏ “ပိုလျှံနေမှုကို နှိမ့်ချကာ လှည့်ကွက်ဟောင်းကို ထပ်ခါထပ်ခါ ကြိုးစားကာ တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တားဆီးနှိမ်နင်းရန် အကာအကွယ်ပေးရေး အစီအမံများကို အသုံးပြုခြင်း .
တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စစ်မှန်သောကျွမ်းကျင်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး လုံလောက်သော စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုဖြင့် အောင်မြင်ပြီး ဂေဟစနစ်ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ သဘောတရားကို တရုတ်နိုင်ငံ၏ လက်တွေ့ကျသော အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ကိုင်တွယ်ရန် ၎င်း၏တာဝန်ဝတ္တရားများ ပြည့်စုံမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်လျက်ရှိသည်။တရုတ်နိုင်ငံသည် စိမ်းလန်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သဘောတရားကို လိုက်နာပြီး ဂေဟစနစ် ယဉ်ကျေးမှု တည်ဆောက်မှုကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် မြှင့်တင်ကာ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မကြုံစဖူး အခွင့်အလမ်းများ ဖန်တီးပေးသည်။တရုတ်အစိုးရသည် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စီးပွားရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရန် ကတိပြုထားပြီး နိုင်ငံအသီးသီးမှ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်များအတွက် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များကို ပြသကာ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် စင်မြင့်တစ်ခု ဖန်တီးပေးရန် ကတိပြုထားသည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပြည်တွင်း စွမ်းအင်သုံး ကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ် အများအပြားရှိရုံသာမက ပြည်ပမှ စွမ်းအင်သုံး ကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ်များကိုလည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆွဲဆောင်လျက်ရှိသည်။Tesla ၏ ရှန်ဟိုင်းစူပါစက်ရုံသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် Tesla ၏ အဓိကပို့ကုန်စင်တာဖြစ်လာပြီး အာရှပစိဖိတ်၊ ဥရောပနှင့် အခြားဒေသများတွင် မော်တော်ကားများ ကောင်းစွာထုတ်လုပ်ရောင်းချလျက်ရှိသည်။မကြုံစဖူး အခွင့်အလမ်းများဖြင့် လိုက်ပါသွားခြင်းသည် ကြီးမားသော ဈေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုပင်ဖြစ်သည်။တရုတ်ဈေးကွက်တွင် အားသာချက်ရရှိစေရန်အတွက် စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်များသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးမြင့်လာကာ ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာ့ပြိုင်ဆိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ဤသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနောက်ကွယ်မှ ယုတ္တိဗေဒဖြစ်သည်။
စျေးကွက်ရှုထောင့်မှနေ၍ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ပမာဏကို ထောက်ပံ့ရေး-ဝယ်လိုအား ဆက်စပ်မှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအား ဟန်ချက်သည် နှိုင်းယှဥ်သော်လည်း မညီမျှမှုသည် အဖြစ်များသည်။ဝယ်လိုအားထက်ကျော်လွန်သော အလယ်အလတ်ထုတ်လုပ်မှုသည် အပြည့်အဝယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့် အသင့်လျော်ဆုံးရှင်သန်မှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။အယုံကြည်ရဆုံးအချက်မှာ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းသည် ပိုလျှံနေသလား၊2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် 9.587 သန်းနှင့် 9.495 သန်း အသီးသီးရှိကာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုကြား ကွာခြားချက်မှာ 92000 ယူနစ်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှု၏ 1% အောက်သာရှိသည်။ဘရာဇီးမဂ္ဂဇင်း "ဖိုရမ်" ၏ ၀ဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကြီးမားသော ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် ဤသေးငယ်သော ကွာဟချက်သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။“သိသာပါတယ်၊ ပမာဏ လွန်ကဲမှု မရှိပါဘူး။”ပြင်သစ် စွန့်ဦးတီထွင် Arnold Bertrand က တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ကဏ္ဍသစ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် အသုံးချမှု၊ သိုလှောင်မှုအဆင့် နှင့် အမြတ်အစွန်း တို့ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ စွမ်းအင်ကဏ္ဍသစ်တွင် ပမာဏ လွန်ကဲမှု လက္ခဏာမရှိကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်ပြည်တွင်း၌ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ရောင်းချမှုမှာ အစီးရေ 8.292 သန်းအထိ ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 33.6% တိုးကာ ပြည်တွင်းရောင်းအား 87% ရှိသည်။ဝယ်လိုအားကို တပြိုင်နက် တွန်းအားပေးမည့်အစား ရောင်းလိုအားကို နှိုးဆွရန်သာ အာရုံစိုက်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဆိုမှာ လုံးဝမမှန်ပါ။2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် စွမ်းအင်သုံးကားအစီးရေ 1.203 သန်းကို တင်ပို့ခဲ့ပြီး ပို့ကုန်သည် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံအချို့ထက် များစွာနိမ့်ကျသော ထုတ်လုပ်မှုအချိုးအစားဖြင့် တင်ပို့ခဲ့ပြီး ပိုငွေကို ပြည်ပသို့ စွန့်ပစ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အစိမ်းရောင် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုကို ကြွယ်ဝစေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားများကို သက်သာစေပြီး နိုင်ငံအသီးသီးရှိ စားသုံးသူများ၏ ကျန်းမာရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အချို့သောလူများသည် အဖြစ်မှန်များကို လျစ်လျူရှုကာ စွမ်းအင်အသစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပမာဏအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ကို နောက်ဆုံးတွင် ရိုက်ခတ်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်ကုန်တင်ပို့မှုသည် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးစနစ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုကြသည်။စစ်မှန်သော ရည်ရွယ်ချက်မှာ စျေးကွက်တွင် တရားမျှတသော ယှဉ်ပြိုင်မှုနိယာမကို ချိုးဖောက်ခြင်းအတွက် ဆင်ခြေရှာရန် နှင့် ၎င်း၏ အကာအကွယ်ပေးသော စီးပွားရေးမူဝါဒများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအတွက် အကျုံးဝင်စေရန် ဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုပြဿနာများကို နိုင်ငံရေးအရ လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် ဘုံနည်းပရိယာယ်ဖြစ်သည်။
ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကဲ့သို့သော စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များကို နိုင်ငံရေးလုပ်ခြင်းသည် စီးပွားရေးဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်း လမ်းကြောင်းကို ဆန့်ကျင်ပြီး ပြည်တွင်းစားသုံးသူများ၏ အကျိုးစီးပွားနှင့် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသာမက ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး တည်ငြိမ်ရေးကိုပါ အထောက်အကူမပြုသော စီးပွားရေးဥပဒေများကို ဆန့်ကျင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၀၈-၂၀၂၄