“ဇွန်လမှာ ကားကို မှာယူခဲ့ပြီး မူလက သြဂုတ်လလယ်မှာ လာယူဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။သို့သော် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကို အကြိမ်ကြိမ်ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။နောက်ဆုံးတော့ အောက်တိုဘာလကုန်အထိ ရွှေ့မယ်လို့ ပြောထားတယ်။ဒါနဲ့ စတိုးဆိုင်ထဲက တခြားပိုင်ရှင်က ပြန်ပေးတဲ့ကားနဲ့ အစားထိုးလိုက်တယ်။ကားက အခုမှ ရနိုင်ပေမယ့် ကားက လာမကောက်သေးတဲ့အတွက် ပို့ဆောင်မှု ရပ်သွားပါပြီ။”ဩဂုတ်လ 22 ရက်နေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံအရှေ့ပိုင်းရှိ BMW i3 ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာမည့် Wang Jia (ကလောင်အမည်) က Times Finance သို့ပြောကြားခဲ့သည်။
Wang Jia သည် အော်ဒါတင်ပြီး ကားငွေပေးချေပြီးနောက် BMW i3 ကို မပြောနိုင်သူ တစ်ဦးတည်းမဟုတ်ပါ။ကားသစ်များ ပို့ဆောင်ရာတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှောင့်နှေးခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့၏ ကားအသုံးပြုမှု အစီအစဉ်များကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်ခဲ့ပြီး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် လျော်ကြေးမပေးနိုင်ကြောင်း အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်အများအပြားက Times Finance သို့ တိုင်ကြားခဲ့သည်။ထုတ်ယူချိန်ကို ရှင်းလင်းပါ။ကားပိုင်ရှင်က “အခု ငါ့ကားကို မယူနိုင်တော့လို့ ရွာကလူတွေက BMW ကားဝယ်ဖို့ ကြွားလုံးထုတ်နေတယ်လို့ ထင်နေကြပြီး အရယ်ခံရမှာကြောက်လို့ ရွာကို မပြန်ရဲကြတော့ဘူး။ ”
ကားပိုင်ရှင်များ ကြုံတွေ့ရသည့် အခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ Times Finance မှ BMW i3 ကို လက်ရှိတွင် တစ်နိုင်ငံလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအား ရပ်ဆိုင်းထားကြောင်း ကွမ်ကျိုးရှိ BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ ဩဂုတ်လ 22 ရက်နေ့တွင် Times Finance မှ သိရှိခဲ့ရပြီး ထုတ်လုပ်သူသည် အချိန်နှင့် အကြောင်းပြချက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မပြောကြားပေ။
သြဂုတ်လ 22 ရက်နေ့တွင် BMW China ၏ပြည်သူ့ဆက်ဆံရေးဌာနက Times Finance သို့အထက်ပါအခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ "ပေးပို့မှုရပ်တန့်ခြင်းကြောင့်ဖောက်သည်များအတွက်အဆင်မပြေမှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့အလေးအနက်တောင်းပန်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏အတွင်းပိုင်း ပုံမှန်အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများအတွင်း၊ ဘက်ထရီဆဲလ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် သွေဖည်သွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရပြီး ယာဉ်မောင်းများကို စနစ်က အချက်ပြစေသည့် ပါဝါနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းအတွက် ဝန်ထမ်းများက စိုးရိမ်နေကြသော်လည်း ဤပြဿနာနှင့်ပတ်သက်သည့် မတော်တဆမှုအစီရင်ခံစာများကို ကျွန်ုပ်တို့ မရရှိခဲ့ပါ။ကျွန်ုပ်တို့သည် နည်းပညာပိုင်းခြားစိတ်ဖြာမှုများကို တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်နေပြီး ဩဂုတ်လတွင် နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ပေးပို့ခြင်းကို ရပ်တန့်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများအတွက် အဆင်မပြေမှုများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးတောင်းပန်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ အသုံးပြုသူစောင့်ရှောက်မှုပရိုဂရမ်ကို လေ့လာနေပါသည်။"
အရင်းအမြစ် |BMW သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ တရားဝင် Weibo ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့်ဆက်စပ်သော ပေးပို့မှုနှောင့်နှေးနေပါသလား။
“ကျွန်တော် BMW Brilliance i3 ကို ဝယ်ရတဲ့ အဓိက အကြောင်းအရင်း နှစ်ချက်ရှိပါတယ်။တစ်ခုက BMW အမှတ်တံဆိပ်ကြောင့်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက လျှပ်စစ်ကားကို ရွေးချယ်ချင်တာကြောင့်ပါ။”ဩဂုတ် ၂၃ ရက်က ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးဖြစ်သူ Zhuang Qiang က Times Finance သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။
Zhang Qiang ကပြောခဲ့သလိုပဲ ကားပိုင်ရှင်တော်တော်များများ BMW Brilliance i3 ကို ရွေးချယ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းက အဓိကအားဖြင့် လောင်စာဆီသုံးကားတွေခေတ်မှာ သူ့ရဲ့အမှတ်တံဆိပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ပါပဲ။မဟုတ်ပါက ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ပိုမိုအားသာချက်များရှိသည့် လွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် Tesla ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။.
အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ဇွန်လတွင် ၎င်းတို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချခဲ့ကြောင်း Times Finance မှ သိရှိခဲ့ရသည်။BMW ၏ အရှိန်အဟုန်နှင့် စာချုပ်တွင် သဘောတူညီထားသည့် ပို့ဆောင်ချိန်အရ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ကားအသစ်များကို သြဂုတ်လကုန်ခန့်တွင် ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်များက ၎င်းတို့သည် ဇူလိုင်လကုန်တွင် ကိုယ်ထည်နံပါတ်ရရှိထားကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သော်လည်း ထိုအချိန်မှစ၍ ကားအသစ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် သတင်းများမရှိခဲ့ပေ။အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များကို ဆက်လက်တိုက်တွန်းပြီး ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ တုံ့ပြန်ချက်ပေးသော်လည်း အသုံးနည်းပါသည်။ထို့အပြင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် မတူညီသောထုတ်ပြန်ချက်များရှိသည်။အချို့က ကားပါကင်ပြဿနာကြောင့် ပို့ဆောင်မှုရပ်ဆိုင်းရခြင်းဖြစ်သည်ဟု အချို့ကပြောကြပြီး အချို့က ဘက်ထရီဆဲလ်ပြဿနာဟု ဆိုကြပြီး အချို့က ၎င်းတို့မသိဟု ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောကြသည်။
အရင်းအမြစ် |ကွန်ရက်
"ဘေးကင်းရေး ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် ထုတ်လုပ်သူနဲ့ ရောင်းဝယ်သူတွေက ကားတွေကို သိမ်းထားရတာ ကောင်းပေမယ့် သတ်မှတ်ရက်မရှိရင် အရမ်းစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လိမ့်မယ်။"အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးက ပြောသည်။အခြားသော အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်များသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်များနှင့်ပတ်သက်၍ အသေးစားပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရာတွင် သုံးစွဲသူများကို တက်ကြွစွာကူညီပြီး သုံးစွဲသူများ နားလည်သဘောပေါက်စေမည့် တိုးတက်မှုကို နားလည်စေမည့် သဘောထားရှိရန် မျှော်လင့်ကြောင်း၊ ပြဿနာ။
အကယ်၍ ကားအသစ်ကို အချိန်မီ ပို့ဆောင်နိုင်ပါက ဒေသန္တရအစိုးရထံမှ စွမ်းအင်သုံးယာဉ် ထောက်ပံ့ကြေးအသစ်များ ရရှိနိုင်သေးသည်ဟု Wang Jia မှ ပြောကြားသော်လည်း i3 ပို့ဆောင်မှု နှောင့်နှေးနေသည့် လက်ရှိအခြေအနေကို ကြည့်ပါက ထောက်ပံ့ကြေးများ လျှောက်ထားရန် ဖြစ်နိုင်ခြေမှာ အလွန်နည်းပါးကြောင်း Wang Jia မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ကားပိုင်ရှင်အများအပြားက BMW သည် ပို့ဆောင်ရန် နှောင့်နှေးရသည့် အကြောင်းရင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ထုတ်ပေးနိုင်စေရန်၊ ပြဿနာများကို ရှင်းလင်းပေးခြင်း၊ မော်တော်ယာဥ်များ ပေးအပ်ခြင်းနှင့် လျော်ကြေးပေးမည့် အစီအစဉ် ရှိမရှိတို့ကို ပေးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ကားပိုင်ရှင်များက ပြောကြားခဲ့သည်။
Jiemian News ၏ အဆိုအရ ဇူလိုင် ၂၆ ရက်က ဆိုရှယ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ကားဘလော့ဂါတစ်ဦးမှ တင်ခဲ့သည့် ဗီဒီယိုတစ်ခုအရ အပြာရောင် BMW Brilliance i3 သည် စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ် ဘက်ထရီကိုယ်ထည်အတွင်း ရုတ်တရက် မီးလောင်ပေါက်ကွဲသွားခဲ့ကြောင်း Jiemian News က ဖော်ပြခဲ့သည်။4S စတိုးဆိုင်မှ အရောင်းဝန်ထမ်းနှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူသည် မီးလောင်မှုကို သတိပြုမိပြီးနောက် ကားထဲမှ အမြန်ထွက်လာခဲ့သည်။အဆိုပါ မတော်တဆမှုကြောင့် ထိခိုက်သေဆုံးမှု မရှိခဲ့ပေ။ထို့ကြောင့်၊ BMW Brilliance i3 ၏ပေးပို့ချိန်နှောင့်နှေးမှုသည် အထက်ဖော်ပြပါယာဉ်၏စမ်းသပ်မောင်းနှင်စဉ်အတွင်း မီးနှင့်ဆက်စပ်မှုရှိနိုင်သည်ဟု လုပ်ငန်းတွင်းရှိလူအချို့က ထင်မြင်ယူဆကြသည်။တကယ်တော့၊ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုတာ အသေးအဖွဲကိစ္စမဟုတ်ပါဘူး။
ပေးပို့ခြင်းအား ရပ်ဆိုင်းရသည့် အကြောင်းရင်းနှင့် ပတ်သက်၍ BMW China ၏ ပြည်သူ့ဆက်ဆံရေးဌာနမှ Times Finance သို့ ပြောကြားရာတွင် "အတွင်းပိုင်း ပုံမှန်အရည်အသွေး စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ဘက်ထရီဆဲလ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် သွေဖည်သွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်းအား ပါဝါနှင့် ဘက်ထရီကို အာရုံစိုက်ရန် စနစ်အား လှုံ့ဆော်ပေးနိုင်သည်။ ဘဝ။သို့သော်လည်း အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး လောလောဆယ် သတင်းပေးပို့ခြင်း မရှိသေးပေ။သက်ဆိုင်ရာ အဖြစ်အပျက် အစီရင်ခံစာ။”သို့သော် Times Finance သည် ကားယူရမည့်အချိန်ကဲ့သို့သော ကိစ္စရပ်များအတွက် BMW ကိုလည်း တွေ့ဆုံမေးမြန်းခဲ့သော်လည်း သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုမရရှိခဲ့ပေ။
ကားကို မဖော်ပြထားသော သုံးစွဲသူများသည် အမှာစာစောင့်ဆိုင်းရန် အခက်အခဲရှိကာ ကားပိုင်ရှင်များကလည်း အသေးအဖွဲပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။
ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးက သူယူလာတဲ့ BMW i3 ဟာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေတဲ့ အချက်ပေးသံတွေ ဆက်တိုက်ပြဿနာရှိခဲ့တယ်လို့ Times Finance ကို ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။4S စတိုးက သူသည် ၎င်းကို ဦးစွာ မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ အဖြေကို စောင့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် 22 ရက်နေ့အထိတော့ BMW က တစုံတရာ တုံ့ပြန်ပြောဆိုခြင်း မရှိသေးပါဘူး။အဖြေများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ။“ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက် အချက်ပေးသံကို မကျော်ဘဲ ရပ်သွားပေမယ့် မသိသေးတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုခုကြောင့် ကြောက်လန့်နေတုန်းပါပဲ။ထိုအချိန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏အခြေအနေသည် ရံဖန်ရံခါ ပြဿနာတစ်ခုဟု ဆိုသော်လည်း ယခုတွင် အုပ်စုတွင်းရှိ စီးနင်းသူအများအပြားက အလားတူအခြေအနေမျိုး ကြုံလာရပြီဟု ဆိုကြသည်။(4S စတိုး) က ထပ်ပြီး အစပျိုးလာပါက ဗဟိုထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ဖျက်သိမ်းပြီး ပြုပြင်ရမည်ဟု ဆိုသည်။ဒါက အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူး၊ ငါ ကားအသစ်တစ်စီးဝယ်ခဲ့တယ်"
Times Finance မှ BMW သည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ ကားများကို ကောက်ယူပြီးနောက် ကြုံတွေ့ရသည့် ပြဿနာများအကြောင်းကိုလည်း အင်တာဗျူးခဲ့သည်။သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုမျိုး မရရှိခဲ့ပေ။BMW China နှင့် နီးစပ်သော သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက “ကားပိုင်ရှင်တွေဟာ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ရဲ့ ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်ဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။နောက်တစ်ခုက ကားတစ်စီးချင်းစီရဲ့ အခြေအနေက မတူပါဘူး။သက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများရှိပါက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ BMW ၏ သက်ဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတိုင်း တိုင်ကြားမည်ဖြစ်ပါသည်။
အရင်းအမြစ် |ကားပိုင်ရှင်မှ ပေးထားသည့် ဓာတ်ပုံ
i3 သည် BMW ၏ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲမှုအသစ်ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသလား။
တရုတ်ဈေးကွက်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော စွမ်းအင်မော်ဒယ်အသစ်အနေဖြင့် BMW Brilliance i3 ၏ လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်သည် အထင်ကြီးစရာမဟုတ်ပါ။
BMW Brilliance i3 ၏ ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၃၄၉,၉၀၀ ဖြစ်ပြီး ယခုနှစ် မတ်လတွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ကြောင်း အချက်အလက်များအရ သိရသည်။၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် တစ်နှစ်ခွဲမပြည့်မီသော်လည်း၊ terminals များတွင် လျှော့စျေးများစွာရှိနေပြီဖြစ်သည်။Autohome ဒေတာက ၎င်း၏ terminal လျှော့စျေးသည် ယွမ် ၂၇,၉၀၀ ဝန်းကျင်ရှိကြောင်း ပြသသည်။ကွမ်ကျိုးရှိ BMW အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက “i3 ရဲ့ လက်ရှိပေါက်ဈေးက ယွမ် ၃၁၉,၉၀၀ အထိ မြင့်နိုင်ပြီး စတိုးဆိုင်ကို သွားမယ်ဆိုရင် ညှိနှိုင်းဖို့ နေရာရှိပါသေးတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Times Finance အရ လွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်များအောက်တွင် စွမ်းအင်မော်ဒယ်အသစ်အများစုသည် လက်ရှိတွင် terminal လျှော့စျေးအနည်းငယ်ရှိသည်။ပါဝါဘက်ထရီကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာပြီးနောက် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်အများစု၏ ရောင်းချသည့်စျေးနှုန်းများသည် တစ်နှစ်တာအတွင်း အဆများစွာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ် |BMW သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ တရားဝင် Weibo ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီကမှ နှုတ်ထွက်ခဲ့သော BMW 4S စတိုးမန်နေဂျာကို ကိုးကားခဲ့သည့် Jiemian News အရ BMW သည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ရောင်းချရန် ခက်ခဲပြီး ထုတ်လုပ်သူမှ လစဉ်သတ်မှတ်ထားသော အရောင်းပစ်မှတ်များကို ပြည့်မီရန် အခြေခံအားဖြင့် ခက်ခဲသည်။"ထုတ်လုပ်သူမှပေးသောညွှန်ပြချက်မှာစွမ်းအင်သစ်ကားရောင်းအားသည်လစဉ်စုစုပေါင်းရောင်းအား၏ 10% မှ 15% အထိရှိသည်။ဒါပေမယ့် တစ်လကို ကားအစီးရေ 100 ရောင်းရရင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ် 10 စီးရောင်းရရင် အရမ်းပျော်မှာပါ”
CarInformer မှ အချက်အလက်များအရ BMW Brilliance i3 ကို လွန်ခဲ့သည့် နှစ်လအတွင်း ပေးပို့ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း အစီးရေ 1,702 စီးဖြင့် ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လတွင် အစီးရေ 1,116 စီး ပေးပို့ခဲ့ပြီး စွမ်းအင်ဈေးကွက်အသစ်တွင် အဆင့် 200 ပြင်ပ၌ ရပ်တည်နေသည်။နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ Tesla Model 3 ၏စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၂၇၉,၉၀၀ မှ ယွမ် ၃၆၇,၉၀၀ ဖြစ်သည်။ယခုနှစ် ဇွန်လတွင် ၎င်း၏ ရောင်းအား ပမာဏမှာ အစီးရေ ၂၅,၇၈၈ စီး ရှိပြီး ယခုနှစ် အတွင်း စုဆောင်းရောင်းချမှု ပမာဏမှာ ၆၁,၇၄၂ စီး ဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်သည် ဆိုးရွားစွာစတင်ခဲ့ပြီး တရုတ်ဈေးကွက်ရှိ BMW ၏ လောင်စာဆီသုံးယာဉ်လုပ်ငန်းသည်လည်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကျပ်အတည်းကြောင့် အချို့သော ကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် BMW ၏ စုစည်းရောင်းချမှုမှာ ကားအစီးရေ ၃၇၈,၇၀၀ ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၃.၃ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း အချက်အလက်များအရ သိရသည်။
လက်ရှိတွင် BMW သည် ၎င်း၏ စမတ်-လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ပြောင်းရာတွင် တောက်ပသော နေရာများစွာ မရှိကြောင်း အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။၎င်း၏ စွမ်းအင်မော်ဒယ်လ်အသစ်များ၏ စျေးကွက်ရောင်းချမှုသည် အများအားဖြင့် ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးမော်တော်ယာဥ်ခေတ်က ဖန်တီးထားသော အမှတ်တံဆိပ်လွှမ်းမိုးမှုမှ အသွင်ပြောင်းသည်။စွမ်းအင်လှိုင်းသစ်၏ တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်သည်ကို မေးခွန်းထုတ်စရာတစ်ခုလည်းရှိသည်။
BMW Group Greater China ၏ ဥက္ကဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Gaulle က “ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်မှာ မသေချာမရေရာမှုတွေ အများကြီးရှိနေသေးပေမယ့် BMW Group ဟာ တရုတ်ဈေးကွက်ရဲ့ အလားအလာကို ယုံကြည်နေဆဲပါ။ရှေ့ဆက်သွားမယ့် BMW ဟာ ဖောက်သည်တွေကို ဗဟိုပြုပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေကို ဆက်လက်ချဲ့ထွင်ပြီး စျေးကွက်ပြန်လည်နာလန်ထူလာဖို့နဲ့ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူပြုဖို့အတွက် တရုတ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့ လက်တွဲလုပ်ဆောင်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။”
ထို့အပြင် BMW Group သည် ၎င်း၏ အသွင်ကူးပြောင်းမှု အရှိန်အဟုန်ကို ဆက်လက် အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။BMW Group ၏ အစီအစဉ်အရ၊ 2023 ခုနှစ်တွင် BMW ၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်များသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် မော်ဒယ် 13 ခုအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။2025 နှစ်ကုန်တွင် BMW သည် စုစုပေါင်း သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကား အစီးရေ 2 သန်းကို ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ထိုအချိန်တွင် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် BMW ၏ ရောင်းအား၏ လေးပုံတစ်ပုံသည် Pure လျှပ်စစ်ကားဖြစ်လိမ့်မည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-03-2024