အမေရိကန်ဂျပန်လမ်းကြောင်းကို ပုံတူကူးရန် ခက်ခဲခြင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် လောင်စာဆီဆဲလ်များ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အကျပ်အတည်းကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ၏ “Three Musketeers” ဟုခေါ်တွင်သော စွမ်းအင်သုံးမုဒ်သုံးမျိုးဖြစ်သည့် လောင်စာဆဲလ်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်တို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။ယခုနှစ်အစကတည်းက Tesla ၏ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်သည် ကမ္ဘာကို လွှမ်းမိုးခဲ့ပြီး BYD နှင့် Qin ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းဟိုက်ဘရစ်ကားများမှာလည်း ထွန်းကားခဲ့သည်။"Three Musketeers" တို့တွင် လောင်စာဆဲလ်များ၏ စွမ်းဆောင်မှုမှာ အနည်းငယ်မျှသာ အားနည်းနေပုံရသည်။
လက်ရှိကျင်းပနေသော Beijing Auto Show တွင် အလန်းစား လောင်စာဆီဆဲလ် မော်ဒယ်များစွာသည် ပြပွဲ၏ "ကြယ်ပွင့်များ" ဖြစ်လာခဲ့သည်။ဤအခြေအနေသည် လောင်စာဆီဆဲလ် မော်တော်ကားများ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှု တဖြည်းဖြည်းနီးကပ်လာသည်ကို လူတို့အား သတိပေးစေသည်။A-share market fuel cell concept stocks, the mainly including SAIC Group, which is developing fuel cell vehicles [-0.07% funding research report] (600104);Shenli Technology ၏ အဓိကရှယ်ယာရှင် Jiangsu Sunshine ကဲ့သို့သော လောင်စာဆဲလ်လုပ်ငန်းများ၏ ကုမ္ပဏီကြီးများ [-0.94% ရန်ပုံငွေ သုတေသနအစီရင်ခံစာ] (600220)၊ Great Wall Electric [-0.64% ရန်ပုံငွေ သုတေသနအစီရင်ခံစာ] (600192) နှင့် Nandu Power [- 0.71% ရန်ပုံငွေ သုတေသန အစီရင်ခံစာ] (300068)၊ Xinyuan Power တွင် ရှယ်ယာများ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ဟွာချန်း ဓာတု [-0.90% ရန်ပုံငွေ သုတေသန အစီရင်ခံစာ] (002274) ကဲ့သို့သော စက်မှုကွင်းဆက်ရှိ အခြားသော ဆက်စပ်လုပ်ငန်းများ၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထောက်ပံ့မှု လျှော့ချနိုင်သော အေးဂျင့် “ဆိုဒီယမ် ဘိုရိုဟိုက်ဒရိတ်” နှင့် Kemet Gas [0.46% ရန်ပုံငွေ သုတေသန အစီရင်ခံစာ] (002549) တို့ ပါဝင်ပါသည်။
“တကယ်တော့ လောင်စာဆဲလ်တွေဟာ electrolyzing water ရဲ့ ပြောင်းပြန်ဓာတုတုံ့ပြန်မှုပါပဲ။ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်တို့ ပေါင်းစပ်ကာ ရေကိုထုတ်လုပ်ကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည်။သီအိုရီအရ၊ လောင်စာဆဲလ်များကို လျှပ်စစ်အသုံးပြုသည့်နေရာတိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။”Shenli Technology ၏ လက်ထောက်အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhang Ruogu က ၎င်းကို Securities Times သတင်းထောက်များနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတွင် အဖွင့်ကြေညာချက်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီ၏ အဓိကဦးတည်ချက်မှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပရိုတွန်ဖလှယ်ရေး အမြှေးပါးဆီဆဲလ်များနှင့် အခြားနည်းပညာများ သုတေသနပြုခြင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြစ်သည်၊ အမျိုးမျိုးသော လောင်စာဆဲလ် ထုတ်ကုန်များ အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော အသုံးပြုမှုများ ပါဝင်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။Jiangsu Sunshine နှင့် Fosun Pharmaceuticals [-0.69% ရန်ပုံငွေ သုတေသန အစီရင်ခံစာ] သည် 31% နှင့် 5% အသီးသီး ရှယ်ယာများ အသီးသီး ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။
အသုံးချနိုင်သော နယ်ပယ်များစွာရှိသော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် လောင်စာဆဲလ်များကို စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းသည် မရိုးရှင်းပါ။မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ၏ သဘောတရားကို မြှင့်တင်ရန် စိတ်အားထက်သန်နေသည့်အပြင် အခြားနယ်ပယ်များတွင် လောင်စာဆဲလ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ အတော်လေး နှေးကွေးနေသေးသည်။လက်ရှိတွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်စခန်းများ၏ အရေအတွက်အကန့်အသတ်၊ ပံ့ပိုးပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းနှင့် နိုင်ငံခြားနမူနာပုံတူလုပ်ရန် အခက်အခဲများသည် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် လောင်စာဆဲလ်များ ကူးသန်းရောင်းချရန် ခက်ခဲရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများ ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
Fuel Cell ကားများ ထွက်ပေါ်လာတော့မည်ဖြစ်သည်။
Beijing Auto Show တွင် SAIC Group ၏ နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားသော Roewe 950 plug-in fuel cell sedan အသစ်သည် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ခံရသည်။နှင်းဖြူဖြူဖွေးနေသော ကိုယ်ထည်နှင့် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အင်ဂျင်အဖုံးသည် ကား၏အတွင်းပိုင်းပါဝါစနစ်အား အပြည့်အဝပြသထားပြီး ကြည့်ရှုသူအများအပြားကို ဆွဲဆောင်ထားသည်။ဒီကားသစ်ရဲ့ အကြီးမားဆုံး မီးမောင်းထိုးပြချက်ကတော့ ဘတ်ထရီနဲ့ လောင်စာဆဲလ် နှစ်ခုပါဝါစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ်၊ မြို့ဂရစ်ပါဝါစနစ်ကတစ်ဆင့် အားသွင်းနိုင်တဲ့ ဘက်ထရီကို ဖြည့်ထားပါတယ်။SAIC Group သည် 2015 ခုနှစ်တွင် အသေးစားလောင်စာဆီဆဲလ်ယာဉ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို အောင်မြင်နိုင်သည်ဟု အစီရင်ခံထားသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များအတွက် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုပါဝါနှင့် လျှပ်စစ်ပါဝါပေါင်းစပ်မှုကို ရည်ညွှန်းပြီး SAIC သည် လောင်စာလျှပ်စစ်ပါဝါကို လက်ခံကျင့်သုံးနေချိန်တွင်၊