ယခုလ 19 ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော်ကောင်စီ ပြန်ကြားရေးရုံး၌ ကျင်းပသော စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဒုဝန်ကြီး Xin Guobin မှ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်စက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ 2023 မှာ
2023 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အမှိုက်တန်ချိန် 225000 ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချမှုတွင် ကမ္ဘာကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းချမှုသည်ပထမဆုံးအကြိမ်အစီးရေသန်း 30 ကိုကျော်လွန်ခဲ့သည်။ယမန်နှစ်တွင် မော်တော်ယဉ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ၃၀ ဒသမ ၁၆၁ သန်းနှင့် ၃၀ ဒသမ ၀၉၄ သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာကာ ၁၁ ဒသမ ၆ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။2017 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 29 သန်းအထိ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သော်လည်း နောက်နှစ်များတွင် ဆက်လက်ကျဆင်းခဲ့သည်။ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် ကားအစီးရေ သန်း 30 ကျော်လွန်ကာ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းအဆင့်ကို 15 နှစ်ဆက်တိုက် ထိန်းထားနိုင်ခဲ့သည်။၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ ၁၀ သန်းကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကားအစီးရေ သန်း ၂၀ ထက် သုံးနှစ်မှ လေးနှစ်အထိ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာပြီးနောက်၊ မော်တော်ကားအရေအတွက်သည် သန်း 30 ကျော်သွားခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ်လက်လီရောင်းချမှုမှာ ယွမ် 4.86 ထရီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွင်း လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများလက်လီရောင်းချမှုစုစုပေါင်း၏ 10.3% ရှိသည်။မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားထက် ကျော်လွန်သော လုပ်ငန်းများ၏ ထပ်လောင်းတန်ဖိုးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 13% တိုးလာခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးတည်ငြိမ်တိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော ပံ့ပိုးမှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။
ဒုတိယအနေနဲ့ကတော့ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်တွေက ကမ္ဘာကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နေပါတယ်။2023 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် 9.587 သန်းနှင့် 9.495 သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 35.8% နှင့် 37.9% တိုးလာခဲ့သည်။မော်တော်ယဉ်သစ်များ ရောင်းချမှုသည် စုစုပေါင်း ကားသစ်ရောင်းချရမှု၏ ၃၁.၆ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်ပြီး ထိုးဖောက်မှုနှုန်းဟု လူသိများသည်။တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 360 watt နာရီရှိသော တစ်ခုတည်းသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိသော semi-solid ဘက်ထရီကို ယမန်နှစ်က မော်တော်ယာဉ်များတွင်လည်း ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး ထုတ်ကုန်သစ်ကို ယမန်နှစ် ဧပြီလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော Shanghai Auto Show တွင် အများပြည်သူသို့ ပြသခဲ့သည်။မော်တော်ကားတန်း ကွန်ပျူတာပါဝါ ချစ်ပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသာစွာ မြှင့်တင်ထားပြီး အမျိုးမျိုးသော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ပေါင်းစပ်ထားသော လူကြိုက်များသော ထုတ်ကုန်များသည် အဓိက မော်တော်ကားပြပွဲများတွင် တောက်ပစွာ မကြာခဏ ထွက်ပေါ်လာကြသည်။
တတိယအချက်မှာ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု ပို့ကုန်သည် အဆင့်သစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ယမန်နှစ်က စုစုပေါင်း မော်တော်ကား တင်ပို့မှုမှာ ၄ ဒသမ ၉၁ သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅၇.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကာ ကမ္ဘာ့ပထမနေရာသို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ခုန်တက်သွားဖွယ်ရှိသည်။၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့မှုသည် ၁.၂၀၃ သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇၇.၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စားသုံးသူများအတွက် အမျိုးမျိုးသော စားသုံးမှုရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ပါဝါဘက်ထရီများ တင်ပို့မှုသည် 127.4 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 87.1% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
ယခုလ 19 ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော်ကောင်စီ ပြန်ကြားရေးရုံး၌ ကျင်းပသော စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဒုဝန်ကြီး Xin Guobin မှ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်စက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ 2023 မှာ
2023 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အမှိုက်တန်ချိန် 225000 ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချမှုတွင် ကမ္ဘာကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းချမှုသည်ပထမဆုံးအကြိမ်အစီးရေသန်း 30 ကိုကျော်လွန်ခဲ့သည်။ယမန်နှစ်တွင် မော်တော်ယဉ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ၃၀ ဒသမ ၁၆၁ သန်းနှင့် ၃၀ ဒသမ ၀၉၄ သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာကာ ၁၁ ဒသမ ၆ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။2017 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 29 သန်းအထိ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သော်လည်း နောက်နှစ်များတွင် ဆက်လက်ကျဆင်းခဲ့သည်။ယမန်နှစ်က မော်တော်ယဉ်အစီးရေ သန်း 30 ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းအဆင့်ကို 15 နှစ်ဆက်တိုက် ထိန်းထားနိုင်ခဲ့သည်။၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ ၁၀ သန်းကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကားအစီးရေ သန်း ၂၀ ထက် သုံးနှစ်မှ လေးနှစ်အထိ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာပြီးနောက်၊ မော်တော်ကားအရေအတွက်သည် သန်း 30 ကျော်သွားခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ်လက်လီရောင်းချမှုမှာ ယွမ် 4.86 ထရီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွင်း လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများလက်လီရောင်းချမှုစုစုပေါင်း၏ 10.3% ရှိသည်။မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားထက် ကျော်လွန်သော လုပ်ငန်းများ၏ ထပ်လောင်းတန်ဖိုးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 13% တိုးလာခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးတည်ငြိမ်တိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော ပံ့ပိုးမှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။
ဒုတိယအနေနဲ့ကတော့ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်တွေက ကမ္ဘာကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နေပါတယ်။2023 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် 9.587 သန်းနှင့် 9.495 သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 35.8% နှင့် 37.9% တိုးလာခဲ့သည်။မော်တော်ယဉ်သစ်များ ရောင်းချမှုသည် စုစုပေါင်း ကားသစ်ရောင်းချရမှု၏ ၃၁.၆ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်ပြီး ထိုးဖောက်မှုနှုန်းဟု လူသိများသည်။တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 360 watt နာရီရှိသော တစ်ခုတည်းသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိသော semi-solid ဘက်ထရီကို ယမန်နှစ်က မော်တော်ယာဉ်များတွင်လည်း ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး ထုတ်ကုန်သစ်ကို ယမန်နှစ် ဧပြီလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော Shanghai Auto Show တွင် အများပြည်သူသို့ ပြသခဲ့သည်။မော်တော်ကားတန်း ကွန်ပျူတာပါဝါ ချစ်ပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသာစွာ မြှင့်တင်ထားပြီး အမျိုးမျိုးသော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ပေါင်းစပ်ထားသော လူကြိုက်များသော ထုတ်ကုန်များသည် အဓိက မော်တော်ကားပြပွဲများတွင် တောက်ပစွာ မကြာခဏ ထွက်ပေါ်လာကြသည်။
တတိယအချက်မှာ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု ပို့ကုန်သည် အဆင့်သစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ယမန်နှစ်က စုစုပေါင်း မော်တော်ကား တင်ပို့မှုမှာ ၄ ဒသမ ၉၁ သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅၇.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကာ ကမ္ဘာ့ပထမနေရာသို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ခုန်တက်သွားဖွယ်ရှိသည်။၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့မှုသည် ၁.၂၀၃ သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇၇.၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စားသုံးသူများအတွက် အမျိုးမျိုးသော စားသုံးမှုရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ပါဝါဘက်ထရီများ တင်ပို့မှုသည် 127.4 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 87.1% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
Xin Guobin က ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအောင်မြင်မှုများကို အပြည့်အ၀အတည်ပြုနေချိန်တွင် ပြင်ပအခြေအနေတွင် စားသုံးသူဝယ်လိုအားမလုံလောက်မှုနှင့် အချို့နိုင်ငံများတွင် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာအလွဲသုံးစားလုပ်မှုများနှင့် အကာအကွယ်ပေးသည့်အပြုအမူများကဲ့သို့သော အဆင်မပြေသည့်အချက်များရှိနေသေးကြောင်း သတိပြုရန်အရေးကြီးကြောင်း Xin Guobin မှထောက်ပြခဲ့သည်။ ဒေသများ;စက်မှုလုပ်ငန်းကိုယ်နှိုက်တွင်၊ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သဘောတူညီမှုတစ်ရပ်ဖြစ်လာသော်လည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် နောက်ထပ်ညှိနှိုင်းရန် လိုအပ်သည့် နယ်ပယ်အချို့ရှိသေးသည်။စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီအများစု အထူးသဖြင့် ပြည်တွင်းရောင်းအားကို အဓိကထားလုပ်ကိုင်သော ကုမ္ပဏီများသည် အမြတ်အစွန်းမရရှိကြသေးဘဲ မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် ထုတ်ကုန်ရောင်းချရာတွင် ချို့ယွင်းချက်အချို့လည်း ရှိနေပါသည်။ထို့အပြင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ချိတ်ဆက်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ယာဉ်လမ်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် မလုံလောက်ပါ။အရင်တုန်းကတော့ ယာဉ်အဆုံးသတ်ကို စွယ်စုံသုံးနိုင်စေဖို့ မျှော်လင့်ထားတဲ့ ရိုးရာအယူအဆအချို့ရှိခဲ့ပြီး ပြဿနာအားလုံးကို ယာဉ်အဆုံးကနေ ဖြေရှင်းနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။တရုတ်နိုင်ငံမှ အဆိုပြုထားသည့် ယာဉ်လမ်း တိမ်ကောမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အယူအဆကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အဆိုပြုထားရာ ယာဉ်လမ်းဆုံးမှ ဖြေရှင်းသင့်သော ပြဿနာများ၊ လမ်းဆုံးမှ ဖြေရှင်းသင့်သော ပြဿနာများကို လမ်းဆုံးမှ ဖြေရှင်းသင့်သော ပြဿနာများ၊ cloud end ဖြင့်ဖြေရှင်းသည် cloud end ဖြင့်ဖြေရှင်းသည်။၎င်းတို့အထဲတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်သော အပြုအမူအချို့လည်း ရှိနေပြီး အချို့နေရာများနှင့် လုပ်ငန်းများသည် မြင်းကို မျက်စိမှိတ်ထားဆဲ၊
စာတိုက်အချိန်- Jan-22-2024