—— တရုတ်နိုင်ငံ Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးနေသော တရုတ်လောင်စာဆဲလ်စျေးကွက်တွင် ကာဗွန်ကြားနေရေးကို ပံ့ပိုးကူညီပါ။
Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (ရုံးချုပ်- Chiyoda-ku, Tokyo, Executive President: Koichiro Tanaka)၊ စက်မှု အဖိုးတန် သတ္တုလုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်သည့် Tanaka Precious Metals Group ၏ အဓိက ကုမ္ပဏီသည် လက်မှတ်ရေးထိုးလိုက်ပြီ ဖြစ်ကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။ ၎င်း၏တွဲဖက်ဖြစ်သော တရုတ်ကုမ္ပဏီ Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. နှင့် သဘောတူညီချက်။ electrode ဓာတ်ကူထုတ်လုပ်ခြင်းနည်းပညာအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှု သဘောတူညီချက်။
Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. ၏ လက်အောက်ခံ Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (2024 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် တရားဝင် လုပ်ငန်းစတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်) သည် စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှု စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ပြီး လောင်စာဆီ စတင် ထုတ်လုပ်မည် ဖြစ်သည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် တရုတ်စျေးကွက်အတွက် cell electrode ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ။ Tanaka Kikinzoku စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလောင်စာဆဲလ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းဈေးကွက်တွင် မြင့်မားသောဝေစုရှိသည်။ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှတစ်ဆင့် Tanaka Kikinzoku Group သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကြီးထွားလာနေသော လောင်စာဆဲလ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းလိုအပ်ချက်ကို တုံ့ပြန်နိုင်သည်။
ပုံ 5.png
_Tanaka Precious Metals Industry ၏ လောင်စာဆဲလ် လျှပ်ကူးပစ္စည်း ဓာတ်ကူပစ္စည်း အကြောင်း
လက်ရှိတွင်၊ Tanaka Kikinzoku Industries ၏ Shonan Plant ရှိ FC Catalyst ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာသည် ပေါ်လီမာအီလက်ထရောနစ်လောင်စာဆဲလ်များ (PEFC) နှင့် ပိုလီမာလျှပ်စစ်ရေလျှပ်စစ်ဓာတ်ခွဲခြင်း (PEWE) အတွက် လျှပ်ကူးပစ္စည်းဓာတ်ကူပစ္စည်းကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပြီး PEFC အတွက် cathode (*1) ပစ္စည်းများကို ရောင်းချလျက်ရှိသည်။မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုရှိသော ပလက်တီနမ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းများနှင့် ပလက်တီနမ်အလွိုင်းဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၊ anodes (*2) အတွက် anodes (*2)၊ OER ဓာတ်ကူပစ္စည်း (*3) နှင့် PEWE အတွက် anodized iridium ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ။
PEFC ကို လောင်စာဆီဆဲလ်ယာဉ်များ (FCV) နှင့် အိမ်သုံးလောင်စာဆဲလ် “ENE-FARM” တွင် လက်ရှိအသုံးပြုလျက်ရှိသည်။အနာဂတ်တွင်၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ သယ်ယူရကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးအကြီးစားစက်ယန္တရားများ၊ စက်ရုပ်များနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကြီးမားသောစက်ကိရိယာများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုမှုနယ်ပယ်ကို ချဲ့ထွင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။PEFC သည် ကျစ်လစ်ပြီး ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအားမြင့်မားစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အသုံးပြုသည်။၎င်းသည် အနာဂတ်ကမ္ဘာ့ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသော ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
လောင်စာဆဲလ်များ ပြည့်ပြည့်စုံစုံ လူကြိုက်များမှုကို ရင်ဆိုင်နေရသော အဓိကပြဿနာမှာ ပလက်တီနမ်အသုံးပြုမှု ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။Tanaka Precious Metals Industry သည် နှစ်ပေါင်း ၄၀ ကျော် အဖိုးတန်သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို သုတေသနပြုလုပ်ရန် ကတိပြုထားပြီး အဖိုးတန်သတ္တုများအသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရာတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံနိုင်စေမည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို တီထွင်ခဲ့သည်။လက်ရှိတွင် Tanaka Precious Metals Industries သည် သယ်ဆောင်သည့် ပစ္စည်းအသစ်များ၊ ကုသပြီးနောက် ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် ပိုမိုတက်ကြွသော သတ္တုမျိုးစိတ်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆဲလ်များအတွက် သင့်လျော်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ထပ်မံတီထွင်လျက်ရှိသည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလောင်စာဆဲလ်စျေးကွက်လမ်းကြောင်း
အစိုးရမူဝါဒများ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်နှင့် FCV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို မဟာဗျူဟာမြောက် စက်မှုလုပ်ငန်းအဖြစ် ဆက်လက်မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။လောင်စာဆီဆဲလ်နည်းပညာ၏ သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ရေပန်းစားလာမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တရုတ်အစိုးရသည် ထောက်ပံ့ကြေးများနှင့် ဦးစားပေးအခွန်မူဝါဒများကဲ့သို့သော ပံ့ပိုးကူညီမှုဆိုင်ရာမူဝါဒများကို စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ထို့အပြင် တရုတ်အစိုးရသည် မြို့ကြီးများနှင့် အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်းများတွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံကိုလည်း တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။အနာဂတ်တွင် လောင်စာဆီဈေးကွက် ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့သည်လည်း Zero-emission vehicles (※4) ကို မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။2023 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ဥရောပသမဂ္ဂမှ လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သော ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် "Fit for 55" မူဝါဒအထုပ်တွင် ဥပဒေကြမ်းတစ်ရပ်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။2035 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်မူအရ၊ လူစီးကားအသစ်များနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ငယ်များသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သုညကိုရရှိရမည် (“e-fuel” (*5) တွင်သာ စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များတပ်ဆင်ထားသောကားအသစ်များသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ 2035 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။)အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် 2030 ခုနှစ်တွင် ကားသစ်ရောင်းရငွေ၏ 50% ကိုရရှိရန် ရည်ရွယ်၍ လျှပ်စစ်ကားများရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားသည့် 2021 ခုနှစ်တွင် သမ္မတအမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ စတင်၍ ဂျပန်နိုင်ငံ၏ စီးပွားရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စက်မှုဝန်ကြီးဌာနသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင် ပေးသွင်းသူများ၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ၊ ဒေသဆိုင်ရာ အစိုးရများနှင့် အခြားသက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် ဆွေးနွေးကြမည်ဖြစ်သည်။ဇူလိုင်လ 2023 ခုနှစ် သက်တမ်းလယ်အနှစ်ချုပ်အရ ၎င်းသည် ယခုနှစ်အတွင်း လောင်စာဆဲလ်စွမ်းအင်သုံး ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် "အဓိကနေရာများ" ကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြသနေပါသည်။
Tanaka Precious Metals Industry သည် လောင်စာဆဲလ်များအတွက် electrode ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ တည်ငြိမ်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်သွားမည်ဖြစ်သည်။လောင်စာဆဲလ်များအတွက် လျှပ်ကူးပစ္စည်း ဓာတ်ကူပေးသည့် လူသိများသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် လောင်စာဆဲလ်များ မြှင့်တင်ရေးနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင် လူ့အဖွဲ့အစည်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
(※1) Cathode- အောက်ဆီဂျင်လျော့ချတုံ့ပြန်မှုဖြစ်ပေါ်သည့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်ပေးသည့်လျှပ်ကူးပစ္စည်း (air electrode) ကို ရည်ညွှန်းသည်။water electrolysis (PEWE) ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်ပေးသည့်တိုင်ဖြစ်လာသည်။
(※2) Anode- ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှုဖြစ်ပေါ်သည့် အောက်ဆီဂျင်ထုတ်ပေးသည့်လျှပ်ကူးပစ္စည်း (ဆီလျှပ်ကူးပစ္စည်း) ကို ရည်ညွှန်းသည်။water electrolysis (PEWE) ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်ပေးသည့်တိုင် ဖြစ်လာသည်။
(※3)OER ဓာတ်ကူပစ္စည်း- အောက်ဆီဂျင်ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတုံ့ပြန်မှု (Oxygen Evolution Reaction) ကို အသက်သွင်းပေးသည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်း။
(※4) Zero-emission vehicles- လျှပ်စစ်ကားများ (EV) နှင့် fuel cell car (FCV) အပါအဝင် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကဲ့သို့သော ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များ မထုတ်လွှတ်သောယာဉ်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ၎င်းကို "zero-emission vehicle" (ZEV) ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။အမေရိကန်တွင် Plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကားများ (PHEV) ကို zero-emission vehicles ဟုခေါ်သည်။
(※5) အီး-လောင်စာ- ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (CO2) နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် (H2) တို့၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုမှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်သော ရေနံအစားထိုးလောင်စာ။
■ Tanaka Precious Metals Group အကြောင်း
Tanaka Precious Metals Group ကို 1885 (Meiji 18) တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ချိန်မှစ၍ ၎င်း၏လုပ်ငန်းနယ်ပယ်သည် အဖိုးတန်သတ္တုများကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကျယ်ပြန့်သော လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီသည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် အဖိုးတန်သတ္တုများ အလွန်အမင်း ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ပမာဏရှိပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အဖိုးတန်သတ္တုပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချရန်နှင့် ကျောက်မျက်ရတနာများ၊ လက်ဝတ်ရတနာများနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုများအဖြစ် အဖိုးတန်သတ္တုပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အားစိုက်ထုတ်နေခဲ့သည်။ထို့အပြင် အဖိုးတန်သတ္တုများနှင့်ပတ်သက်သည့် ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့တစ်ခုအနေဖြင့် ဂျပန်နှင့်ပြည်ပရှိ အုပ်စုကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်မှု၊ အရောင်းနှင့် နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ကာ ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။2022 (မတ်လ 2023 ခုနှစ်အထိ) အဖွဲ့၏စုစုပေါင်းဝင်ငွေမှာ ယန်း 680 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး ဝန်ထမ်း 5,355 ရှိသည်။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၃-၂၀၂၃